TTO - Chiều ngày 4-6, Bộ Công thương đã chính thức công bố văn bản điều hành giá xăng dầu,
Cụ thể, giá dầu diesel 0,05S giảm 19 đồng/l; dầu hỏa giảm 377 đồng/l
Mặc dù ông Võ Văn Quyền, vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước, Bộ Công thương công nhận giá thế giới gần đây có xu hướng giảm, nhưng theo văn bản điều hành, sau khi tính đủ 15 ngày, bình quân giá xăng A92 thành phẩm vẫn ở mức 81,006 USD/thùng.
Như vậy, theo tính toán của Bộ Công thương, nếu tính đầy đủ, giá bán xăng trong nước vẫn đang thấp hơn giá cơ sở (gồm giá thế giới, thuế, phí, lợi nhuân định mức...). Cụ thể, giá xăng A92 đang được bán thấp hơn giá đáng ra phải bán là 1.047 đồng/l. Giá dầu Mazut thấp hơn giá cơ sở 98đ/kg. Tuy nhiên, giá cơ sở dầu diesel đã giảm, xuống thấp hơn mức giá bán hiện hành là 19đồng/lit; dầu hỏa thấp hơn 377 đồng/l.
Vì vậy, để giá xăng dầu trong nước tiệm cận với giá thế giới, Bộ Công thương chỉ quyết định giảm giá những loại dầu mà giá thế giới đã giảm. Giá xăng giữ nguyên, đồng nghĩa với tiếp tục xả quỹ bình ổn bù đắp với xăng A92 là 1047 đồng/l; xăng sinh học E5 là 882 đồng/l; dầu mazut 98đ/kg.
Bộ Công thương ấn định từ 15g ngày 4-6-2015, các doanh nghiệp đầu mối không được bán vượt quá mức giá:
Xăng A92: 20.436 đồng/l
Xăng sinh học E5: 20.106 đồng/l
Dầu diesel 0,05S: 16.364 đồng/l
Dầu hỏa: 15.374 đồng/l
Dầu mazut: 13.153 đồng/l
- Thị trường cà phê chê gói kích cầu? 30/09/2013
- Nhìn lại những hạn chế trong xuất khẩu cà phê 16/08/2013
- Nghịch lý lợi nhuận chuỗi ngành hàng cao su 16/08/2013
- Reuters viết về khủng hoảng nợ trong ngành cà phê Việt Nam 16/08/2013
- Giá cà phê Tây Nguyên lại giảm mạnh về 40,3 triệu đồng/tấn 16/08/2013
- Mondelēz dự chi 200 triệu USD phát triển cà phê ở Việt Nam 07/07/2013
- Dự đoán trái chiều về giá điều 07/07/2013
- Thị trường cà phê: Lá rụng về cội 07/07/2013
- Giá rớt, xuất khẩu giảm, ngành cà phê kiến nghị mua tạm trữ 07/07/2013
- Uống cà phê để sống hay chết? 07/07/2013